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大運新奧普力4.05米冷藏車評測之上裝篇 COMPANY PROFILE
 大運新奧普力4.05米冷藏車評測之上裝篇

說起冷藏車,相信大家都有了一定的了解,它屬于專用車,不屬于普通貨物運輸車的車型,為什么這樣說呢,因為它的廂體是特質的,制作的上裝與普貨運輸車的上裝有所有不同,我們一起來分析一下這款藍牌國六大運新奧普力4.05米冷藏車吧!

這款車采用的是大運新奧普力1835單排駕駛室,搭載的是中德合資德威云內D20T126馬力的國六柴油發動機,匹配的是全鋁外殼法士特五檔變速箱,標配有電動門窗,遙控鑰匙,中控鎖,空調,斷氣剎等;采用的是90L的鋁制油箱,3300mm軸距,160*4.5*805mm的大梁,4噸的1041的后橋,7.00R16的鋼絲胎。

這款車的外形尺寸是長5米995,寬2米32,高3米;總量是4.495噸,整備質量是3.21噸,額定載質量為1.09噸;廂體內部尺寸為長4.05米,寬是2.1米,高是1.85米,廂體容積達15立方米,作為一輛藍牌車載貨量還是不錯的。

廂體的制作這塊與其他廠的有所不同,采用的是意大利技術、木質工藝,用膠合板進行二次隔熱,廂體的鍍鋅管骨架和環保防水木板采用的是加強螺絲連接,中間采用8厘米聚氨脂填充,內外壁采用加厚的3mm玻璃鋼,然后再用高強度樹脂膠粘貼,抽真空,熱壓一次成型。廂體拼裝采用8mm高強度螺絲連接。

廂體周邊采用鋁型材包邊,不銹鋼材包角,使廂體更堅固,從而達到更好的保溫效果。

一體式側門和后門的門框及門鎖等附件,均采用304不銹鋼材質,既耐用又美觀。

廂體底板采用6×7厘米的方木配合50×10毫米的鋼板固定,使承重達到每平方米1.5噸,徹底解決了底板隔熱、保溫、承重不好的缺點。

副梁采用的是510汽車大梁鋼板,使用剪板折彎工藝,使車輛承重更強,不炸裂,車輛使用年限更長。壓板和副梁采用12mm高強度螺絲連接,使廂體在行駛過程中更穩定。

廂體內底部采用花紋鋁板鋪滿,既防滑又耐用;

頂部安裝的有led的照明燈,以及雪源牌負15度的冷藏機組。

對于一款好的貨物運輸車來說,最主要的問題就是車輛的裝載能力,對于一款藍牌冷藏車來說,選擇輕量化底盤肯定要比普通底盤裝載能力強一些,選擇做工工藝好的冷藏車廠家肯定要有優勢一些,使用壽命也會要長一些,你的冷藏車選對了嗎?

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